MOTEUR 

MOTEUR : MONOCYLINDRE 4 T 150 CC
TAUX DE COMPRESSION : 9:0:1
LUBRIFICATION : SANS PLOMB 95
CARBURATION : 26 MIKUNI
ALLUMAGE : CDI
MISE EN ROUTE : KICK
TRANSMISSION : 4 VITESSES (POINT MORT EN BAS 1/2/3/4 EN HAUT)
TRANSMISSION FINAL : COURONNE 45 DTS/PSB 16 DTS /CHAINE 420

PARTIE CYCLE

SUSPENSION AVANT : FOURCHE UPSD RENFORCEE / TE DE FOURCHE MONTE SUR ROULEMENT CONIQUE
SUSPENSION ARRIERE : AMORTISSEUR AR REGLABLE EN DETENTE
CADRE : CADRE CHROMOLY RENFORCE
FREINAGE AVANT : FREIN A DISQUE HYDRAULIQUE
FREINAGE ARRIERE : FREIN A DISQUE HYDRAULIQUE
PNEU AVANT : 60/100/14 SLICK
PNEU ARRIERE : 80/100/12 SLICK
ROUES AVANT ET ARRIERE : CHROMOLY / RAYONS RENFORCES 2.50 AV ET 3.00 AR
POIGNEE : CAOUTCHOUC
SELLE : SELLE NOIRE 40 MM DE HAUTEUR
BRAS OSCILLANT : CANTILEVER
REPOSE PIED : ACIER

DIMENSIONS

EMPATTEMENT : 1120 MM
LARGEUR TOTALE : 760 MM
LONGEUR TOTALE : 1630 MM
HAUTEUR DE SELLE : 740 MM
POIDS A SEC :65 KG
CAPACITE RESERVOIR : 3 LITRES

Nouveau silencieux
Nouveau patin de chaine
Nouveau kit déco
Nouvel antiparasite 

PNEUS SLICKS
CERCEAUX AV 2,50/12 ET 3,00/12 AR
PATIN TEFLON SUR AxE DE ROUE AV ET AR
PATIN TEFLON SUR REPOSE-PIEDS
PATIN TEFLON SUR PéDALE DE FREIN
BOCAL RECUPERATEUR ESSENCE
BOCAL RECUPERATEUR HUILE