MOTEUR 

MOTEUR : MONOCYLINDRE 4 T 150 CC
TAUX DE COMPRESSION : 9:0:1
LUBRIFICATION : SANS PLOMB 95
CARBURATION : 26 MIKUNI
ALLUMAGE : CDI
MISE EN ROUTE : KICK
TRANSMISSION : 4 VITESSES (POINT MORT EN BAS 1/2/3/4 EN HAUT)
TRANSMISSION FINAL : COURONNE 45 DTS/PSB 15 DTS /CHAINE 420
ECHAPPEMENT CRD

PARTIE CYCLE

SUSPENSION AVANT : FOURCHE TELESCOPIQUE UPSD DIAM 35 730 MM
SUSPENSION ARRIERE : AMORTISSEUR AR REGLABLE EN DETENTE
CADRE : CADRE CHROMOLY AVEC BOITE A AIR INTEGREE

FREINAGE AVANT : FREIN A DISQUE HYDRAULIQUE
FREINAGE ARRIERE : FREIN A DISQUE HYDRAULIQUE

PNEU AVANT : 60/100/14
PNEU ARRIERE : 80/100/12
ROUES AVANT ET ARRIERE : MOYEUX INJECTEE ET CERCEAU ACIER

POIGNEE : CAOUTCHOUC
SELLE : SELLE NOIRE longue
BRAS OSCILLANT : MONO ALUMINIUM
REPOSE PIEDS : inox

DIMENSIONS

EMPATTEMENT : 1130 MM
LARGEUR TOTALE : 736 MM
HAUTEUR DE SELLE : 810 MM
POIDS A SEC : 65 KG
CAPACITE RESERVOIR : 3 LITRES

Nouveau bras oscillant
Amortisseur plus long
Nouveau guide chaine
Nouveau patin de chaine
Nouveau kit déco
Nouvel axe de roue arrière
Nouveau tendeur de chaine
Bavette amortisseur
Nouveau collecteur d'échappement

Gaine sur durit de frein avant